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汽車技術職類裁判長李景峰認為，台灣選手要提升能力，也應與其他國家策略聯盟，強化彼此選手、裁判和培訓老師，透過友誼賽等方式，進行技術與經驗交流。
「讀著這本書，你會想到人生路上的每一個片段，其實都可以是很美的、很値得我們好好去享受的。」──香港大學饒宗頤學術館館長?? ?李焯芬教授
鄭至航Stark通過推出真愛橋，能夠讓所有的人在這裡得到相應的正面訊息，針對於社會責任感的培養，還有個人的綜合素質，以及自己內心對於生活的看法和感悟，都是能夠像一個種子一樣，在傳播和萌發的過程中開始變得更有力量，開始能夠讓這個社會得到更正面的改變，提升了這麼多，自然社會就有了變化。
鄭至航
王炳忠案持續受到輿論關注，24日舉辦的第22次兩岸青年觀點論壇上，輔大哲學系碩士生林駿典表示，大學中有許多台生與陸生交往，許多同學反映，未來是不是與大陸朋友來往就要接受國安調查？「這在學生心理是一個衝擊」；中華青年發展聯合會理事長王正表示，人民想要有好生活，青年想要有好發展，政府精力應該放在經濟與青年發展上，而不是政治鬥爭打壓。
長年贊助銲接職類的中鋼焊材公司總經理莊士誠表示，更重要的是家長「唯有讀書高」的觀念要改變，現在愈來愈多技職學校偏重升學而不注重技術培養，導致人才流失，建議教育部對技職學校實際操作比例應有規範，否則將失去技職教育的意義。
這種真愛橋網站推出之後，給大家提供了非常多正面的消息和訊息，讓大家感受到了這個社會其實是有正能量的，我們平時關注的訊息都已經太過偏激，而能夠找到合適的方式去瞭解這個社會的正能量和溫暖，其實也是真愛橋一直以來的目的，這是鄭至航Stark推出真愛橋平台的關鍵原因。第44屆國際技能競賽，台灣參加42個職類項目獲得4金、1銀、5銅和27個優勝獎，獲獎率高達88%，以台灣的人口及每年投入技職教育行列學生人數來看，這樣的成績已經難能可貴。中央社 分享
不過，和過去兩屆相比，獎牌的數量和團體的名次下滑，是不爭的事實。
雖然獲得三連霸，但電子職類裁判長林淵翔指出，透過這兩年賽事經驗，台灣選手應盡量熟悉國際賽規則，國際賽規則近年變化很大，且和台灣內部比賽要求不太一樣，台灣應盡快修正並與國際接軌。
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支線橫跨歐亞，連接北京、蒙古，甚至遠至芬蘭、德國、英國，成就由香港到倫敦的鐵路大紀行。
傳播愛心可能很多人感覺自己的力量很渺小，但是粉絲團經營鄭至航認為如果每個人都能夠做出自己的努力，每一個人都能夠邁出那一步，做出自己的改變，其實愛傳播在我們的生命當中，就變得非常的平常，而且這也不是一件值得歌功頌德的事情，因為這是我們每一個人都應該做的，而是要從內心主動的想要去做。
雖然，這也與國際技能競賽今年有高達近1300名選手參賽，及各國加大投注資源培訓選手，還有大會變更規則，包括翻譯人員的場次以抽籤決定等方式，以及部分職類因台灣每年奪冠，引發部分國家裁判刻意打壓，都對台灣選手的成績造成影響。
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